Penerangan Paip Lancar Keluli Karbon Gred 1 ASTM A333
Paip kriogenik A333Gr1 ialah paip keluli lancar yang direka bentuk untuk persekitaran kriogenik antara -45 darjah hingga -195 darjah, terutamanya digunakan dalam paip bejana tekanan dan sistem paip penukar haba. Ia mematuhi piawaian GB/T18984-2003 dan ASTM A333, dan diperbuat daripada keluli aloi kriogenik seperti 16MnDG dan 09Mn2VDG. Produk mesti lulus ujian impak kriogenik untuk memenuhi keperluan keadaan operasi yang melampau.
Paip ini tersedia dalam saiz antara 8-1240mm dan 1-200mm, dengan lebih daripada sepuluh model dalam siri yang sama, termasuk A333Gr3 dan Gr4, sesuai untuk pelbagai senario kriogenik. Proses pembuatannya dengan tegas mematuhi komposisi kimia dan penunjuk sifat mekanikal, memastikan operasi yang stabil dalam produk logam, pembuatan jentera, dan bidang lain, dan memenuhi keperluan piawai sistem paip industri.
Komposisi Kimia Paip Lancar Gred 1 ASTM A333
| Karbon (Maksimum) | 0.30 |
| silikon | … |
| Mangan | 0.40 Hingga 1.06 |
| Fosforus (Maksimum) | 0.025 |
| Sulfur (Maksimum) | 0.025 |
| nikel | … |
| Chromium | … |
| Elemen lain | … |
Jadual Komposisi Mekanikal Tiub ASME Sa 333 Gred 1
| Kekuatan hasil | 205 |
| Pemanjangan | 35 |
| Kekuatan tegangan | 380 |
A333 Julat Suhu Paip
| suhu terendah | |
| -50 | -45 |
| ℉ | ijazah |
Aplikasi
Rendah-Penghantaran Tenaga Suhu: Saluran paip minyak dan gas asli di kawasan sejuk, di mana suhu musim sejuk boleh turun di bawah -20 darjah .
Sistem Penyejukan Perindustrian: Seperti saluran paip penyejukan ammonia di loji pemprosesan makanan, beroperasi pada kira-kira -30 darjah .
Industri Kimia dan Petrokimia:
Rendah-Paip Proses Suhu: Sesetengah tindak balas kimia memerlukan suhu antara 0 darjah dan -30 darjah ; Gred 1 memastikan keselamatan.
Kejuruteraan Bangunan dan Perbandaran:
Rangkaian Pemanasan/Penyejukan Daerah: Saluran paip pemanasan/penyejukan pusat di Eropah Utara, Kanada dan kawasan lain, memerlukan toleransi kepada suhu musim sejuk yang sangat rendah.
Kejuruteraan Marin dan Marin:
Paip Kapal di Perairan Bukan-Kutub: Seperti sistem pemindahan minyak bahan api pada kapal kargo, beroperasi pada suhu yang lebih rendah tetapi tidak memerlukan prestasi suhu-terlalu rendah.
ujian dan pemeriksaan

Pembungkusan dan penghantaran


