Secara amnya, kerja anti-karat dibahagikan kepada tiga proses:
Rawatan anti-karat paip.
Sebelum mengecat, kesan minyak, sanga, karat, serbuk zink, dan lain-lain pada permukaan saluran paip hendaklah dikeluarkan. Standard kualiti produk ialah Sa2.5.
Selepas rawatan anti-karat pada permukaan paip, lapisan atas hendaklah digunakan. Selang waktu tidak boleh melebihi 8 jam. Apabila menggunakan lapisan atas, permukaan asas hendaklah kering, dan lapisan atas hendaklah rata, bulat, dan bebas daripada ketulan dan buih. Mengecat tidak dibenarkan dalam lingkungan 150~250mm pada kedua-dua belah paip.
Selepas lapisan atas kering dan pepejal, sapukan cat dan ikat kain gentian kaca. Selang antara lapisan atas dan cat tidak boleh melebihi 24 jam.
Paip keluli lancar berdinding tebalretak:
Sepanjang proses penggunaan paip keluli lancar berdinding tebal, permukaan kadangkala menghadapi retakan melintang. Kejadian ini berpunca daripada pelbagai sebab.
Jika paip lancar berdinding tebal mempunyai ubah bentuk kecil semasa keseluruhan proses pengosongan, permukaan dalam dan luarnya akan menghasilkan tegasan tambahan semasa pemampatan dan ketegangan dalaman. Pada masa ini, disebabkan oleh kebolehtelapan ubah bentuk yang lemah, kecenderungan pengembangan permukaan luar lebih besar daripada lapisan dalam, jadi permukaan luar akan menyebabkan tegasan mampatan tambahan, dan permukaan dalam akan menyebabkan tegasan tegangan tambahan. Jika tegasan tegangan tambahan pada permukaan dalam mempunyai kesan yang lebih besar, pada asasnya tegasan tegangan dan tegasan progresif tambahan boleh ditambah bersama, yang akan melebihi kekuatan mampatan paip keluli lancar berdinding tebal, menyebabkan keretakan melintang dinding dalam. . permukaan.
Di bawah piawaian mekanik struktur yang sepadan, pelbagai faktor yang mengurangkan ubah bentuk plastik semasa pengeluaran dan pemprosesan paip keluli lancar berdinding tebal akan meningkatkan peluang retakan melintang dalaman. Oleh itu, apabila menghasilkan paip keluli lancar berdinding tebal, perhatian harus diberikan kepada kualiti pelindapkejutan. Ia sangat penting untuk menghilangkan kerapuhan alkali.
Sebagai tambahan kepada tegasan jejarian tambahan, terdapat juga tegasan jejarian tambahan semasa keseluruhan proses pengurangan lif. Keretakan membujur disebabkan oleh tegasan tegangan jejarian tambahan yang disebabkan semasa proses pemindahan.
